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高速公路“一封瞭之”？—關於惡劣天氣下高速公路該不該封閉的思考新華網北京2月6日電（記者 林紅梅）今天是大年初六，是春節黃金周最後一天，也是高速公路免費通行的最後一天，大批旅客過完年後踏上返程。但大霧兼雨雪天氣肆虐，全國共有河北、河南等8省50條高速公路的60個路段通行受阻，令公眾的返程之旅蒙上艱辛。惡劣天氣下，高速公路到底該不該“一封瞭之”再次引起公眾的熱議。春節遭遇“封路”令人揪心2014年春節7天長假中，因天氣原因，就有多條高速公路封閉。大年初一，據交通運輸部路網中心監測，因大霧，河北、廣東等13個省市，共有75條高速公路的94個路段通行受阻。大年初二，持續大霧，全國有12個省市53條高速公路64個路段通行受阻，河南、江蘇兩省因大霧封閉的路段占一半以上。大年初三，受大霧影響，全國有12個省市40條高速公路51個路段通行受阻，其中，津魯冀豫滬五省市因大霧封閉的路段占75%以上。受降雪影響，黑龍江省哈同高速、伊七高速、建虎高速全線封閉。大年初六，冀晉魯豫陜等地出現大雪或暴雪天氣，部分地區道路結冰，造成69條高速公路局部路段封閉。高速公路該不該封？交管部門對“封路”的解釋是“確保安全，杜絕事故”，而不贊成“一封瞭之”的公路部門則認為，高速公路封閉後，將旅客趕到普通公路上去行駛，還不如在高速公路上安全。因封路初信貸房屋買賣注意怎麼貸款比較會過件六遭受滯留之苦的司機王先生表示：“普通公路的道路狀況和通行能力無法與高速公路相比，這對於在大雪天被趕下高速公路的司機來說，是雪上加霜。”關於惡劣天氣下高速公路要不要封閉的問題，多年來，交通部門和交管部門一直在爭論。交通部門從運輸暢通角度考慮，希望高速公路盡量少封閉；而交警從安全角度考慮，決定在惡劣天氣下實施封路確保安全。這一爭論在2008年應對南方雨雪冰凍災害中有瞭分曉。國傢明確提出瞭“不封路、少封路”的原則，要求采取執法車輛帶行、限速、限量、間斷放行等積極措施，盡最大努力防止出現長時間、大范圍的交通擁堵事件。此後，公安部多次明確表示，在雨雪冰凍天氣下，各地公安交管部門要為過往車輛積極創造通行條件，不得簡單封路。對通行有難度的路段，要盡量排除安全隱患，采取警車引領、間斷放行、分段放行等多種方式，限時、限速、限量組織車輛分批次通過。因路面嚴重結冰、道路能見度低等原因確實不具備安全通行條件、需要采取封閉省際高速公路交通管制措施的，必須加強相關省區市溝通協調，做好組織分流方案，並報公安部批準後組織實施。貫徹“不封路，少封路”目前，遭遇惡劣天氣時，“封路”仍是常態應對措施。交通運輸部春運辦公室負責人蔡團結表示，重慶市是我國唯一一傢實施高速公路由交通一傢管理的試點單位。惡劣天氣下，交通部門采取派出引導車、限制車速等措施，不但保障瞭道路的暢通，而且事故率大幅度下降。中國人民大學公共管理學院副院長許光建教授認為，高速公路該不該封，要看對安全的影響程度。不到連普通公路也不能走的程度，就不應該封路。把高速公路封瞭，把司機趕到普通公路上走，這樣的“確保安全”站不住腳。山西省在近日出現的雨雪天氣中，交警沒有簡單地對高速公路“一封瞭之”，而是采取警車引領、限速通行的辦法，深受廣大司機歡迎，全省高速公路均未出現因降雪導致車輛滯留和大面積擁堵現象。春節遇 封路令人揪心 惡劣天氣下高速公路該不該封？
內容來自hexun新光二胎房貸新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-06/161926139.html
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